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2月1日，河北雄安国贸中心建设工地一派繁忙景象。 孙立君摄（影像中国） |
春节假期，全国多地重点工程、重大项目施工现场热火朝天。从西南腹地到渤海之滨，从江南水乡到西北高原，建设者们用实干描绘高质量发展画卷。
水利工程保民生
广西象州县水晶乡水晶村，田垄阡陌间，一段500米长的混凝土干渠初露身形。“突突突”，54岁的卿明勇手持电锤，对干渠底板“凿毛”作业。
施工现�。贸党け鄹咝�，振捣机“卖力”震动，钢筋工、模板工、混凝土工各司其职。不远处，“开局就是决战，起步就是冲刺”的横幅格外醒目。
水晶干渠是下六甲灌区输水工程的“毛细血管”之一。该灌区输水骨干渠道总长673.5公里，建成后可惠及59.2万亩农田，预计年增产粮食16万吨、糖料蔗50万吨。施工现场附近，黄澄澄的甘蔗排队收割，已收获的稻田孕育着希望，远处山坡上金灿灿的砂糖橘抹了蜜似的挂满枝头。
湖北宜昌夷陵区雾渡河镇小庙村，埋深400多米的引江补汉工程2标段输水隧洞6号平洞内，“江汉平安号”双护盾硬岩掘进机如一条巨龙在洞内蜿蜒。一辆辆双头车往返穿梭，将物料运到设备相应位置。设备前端主机处的中控室内，工作人员紧盯监控屏幕，操作控制台，刀盘旋转，岩石碎裂，掘进机开始前行。
由中国南水北调集团负责建设运营的引江补汉工程，是南水北调后续工程首个开工建设的重大项目。“近200公里的输水线路需要穿越群山，面临多个地质难点，开挖隧洞的地质条件极其复杂。”中铁三局引江补汉工程2标段相关负责人王辉介绍。
为突破掘进难点，引江补汉工程全线引入10台硬岩掘进机，“江汉平安号”就是其中之一。“这台掘进机提高了平洞掘进速度，安全性能也高。”王辉说，将用好“挖洞利器”，确保连接三峡水库与丹江口水库的“大动脉”早日贯通。
能源建设强发展
春节假期，国家能源集团首个吉瓦级海上光伏项目——国华投资山东HG14海上1吉瓦光伏项目进入全面施工阶段，4套光伏设备及配件陆续抵达山东港口烟台港莱州港区，将在完成�？榻峁蛊唇雍笸ü踝胺绞匠舜⑼牙泻Ｉ习沧�。这将是国内首个采用大型海上钢桁架平台式固定桩基的光伏项目。项目兼顾渔业与能源开发，建成后，这片“海上蓝板”将为山东绿色低碳转型注入新动能。
同在烟台港，日前，西港区300万立方米原油库区通过最终资质审批正式启用，成为山东2025年能源重大建设项目首个投产项目。不远处，西港区40万吨级矿石码头灯火通明，全自动化卸船机精准抓取铁矿石，智控中心大屏上实时跳动着船舶到港、火车疏港等数据。“假期日均接卸量超10万吨。”生产调度中心主任崔建伟紧盯屏幕，通过对讲机协调作业。
辽宁大连长兴岛寒风刺骨，氢基能源加注基地配套液体码头建设现�。こ滩坎砍ざ旖芙舳⒊毕恚富庸と顺猛顺鼻乐仗ā�
大连长兴岛（东北亚）氢基能源加注基地项目，今年1月3日启动，眼下基地土地平整已结束。正在建设的码头与氢基能源加注基地距离不到500米，通过管廊连接厂区与码头，实现化工产品直接装船。
站在岸边远望，只见百余根钢管桩立在海中，6个大型墩台已显雏形；踏着钢面桥，走上海上作业平台，履带吊车正挥动60多米长的吊臂运送模板；趁着退潮，工人们下到墩台旁，在距海面1米多高的位置，忙着绑扎钢筋、支立模板；岸边预制件场，两辆卡车正送来钢筋和混凝土……
“我们每天都在和潮汐‘赛跑’，趁退潮时下到海面支立底模。”董天杰说。码头预计今年6月底建成投用，将为产业链上下游企业的运输提供保障。
交通工程畅通途
枢纽，交织繁忙与发展。
正月初五清晨，中铁建工集团重庆东站项目施工现场寒风阵阵，装饰总工靳泽亮仔细检查每一块地砖的铺装质量。
记者跟随靳泽亮来到高铁候车大厅站房前。抬头望去，站房外立面幕墙玻璃映照着高空作业人员的身影；俯瞰下方，交通换乘中心平面上，施工人员正有条不紊地将作业材料放入高空施工篮……
在重庆东站正立面，六棵巨大的黄桷树树形柱排列整齐。“最大一棵树形柱面板有近1200块，且弧度各异，我们采取扩大‘树冠叶片’面积方案，成功解决了3毫米厚不锈钢板分缝拼接难点，并让‘黄桷树’叶片镂空效果更具美感。”靳泽亮说，“安装面板后，最后一道工序就是给‘树皮’上漆，这是春节期间一项主要工作。”
“作为西部地区最大高铁枢纽站，重庆东站总建筑面积约123万平方米，相当于170个标准足球场，站房枢纽上下8层。预计今年6月建成投用后，高峰小时旅客发送量达1.6万人次。”靳泽亮说。
铁路，连接经济与民生。
2月2日，粤港澳大湾区重点铁路项目广南联络线建设现场一派繁忙。“2025年是广南联络线项目的攻坚之年，春节期间百余名参建员工坚守工地，全力推动项目早建成、早投用。”广铁集团广州工程建设指挥部副指挥长吴汉奇说。广南联络线连接了广州站、广州白云站、广州南站等枢纽主客站，将解决大湾区南部区域深圳、香港等城市与广州中心城区的通行问题。
江西安远县瑞梅铁路建设现�。牖岛涿氐丛谙抗戎�。山腰处的三百山隧道全长超10公里，是瑞梅铁路的全线控制性工程。
作为国家“十四五”规划纲要确定的重点工程项目之一，瑞梅铁路北起江西瑞金市，南至广东梅州市，正线全长240.3公里。这条铁路通车后，江西寻乌县、安远县以及广东平远县将告别不通铁路的历史，赣南革命老区至粤港澳大湾区的车程将缩短至2小时。
“赣南山区地层岩石交错、水文情况复杂，这么长的隧道，安全和进度都不容许有丝毫松懈。”中铁二十二局工程师周洋说。
“我们创新聚能爆破技术加快掘进速度，所需的炮眼减少一半，还能更好控制爆破的精度和冲击波、碎片扩散范围。”周洋介绍，隧道24小时不间断作业。随着隧道越打越深，每天进出隧道，工人们往往要走3万多步。
“大家都盼着隧道贯通那天！”周洋笑着说。
（本报记者孙海天、张云河、范昊天、李蕊、刘佳华、王欣悦、李刚、杨颜菲）
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